鋼鐵行業(yè)的掙扎
發(fā)布時間:[2018-3-4 16:58:5] 瀏覽量:2530次
在經(jīng)濟(jì)正能量尚未恢復(fù)之時，對立其實(shí)解決不了問題，歸根結(jié)底，這還是過剩惹的禍。在如此艱難之時，兩撥人能夠找到平衡點(diǎn)嗎?
歐盟：抵制進(jìn)口鋼材
當(dāng)?shù)貢r間2月15日，來自歐盟各國的至少5000名鋼鐵工人在比利時首都布魯塞爾舉行示威，抗議來自中國的廉價進(jìn)口鋼材，并且警告歐盟領(lǐng)導(dǎo)人不要承認(rèn)北京的市場經(jīng)濟(jì)地位，避免造成更多失業(yè)者。
法國財政部長馬克龍2月16日參加歐盟經(jīng)濟(jì)會議，他的演講內(nèi)容就是要求歐盟對中國的傾銷問題做出明確、強(qiáng)硬和廣泛的回應(yīng)。
歐洲聯(lián)盟已經(jīng)于2月12日決定對中國出口歐盟的無縫鋼管、角鋼 槽鋼 工字鋼 H型鋼產(chǎn)品展開反傾銷調(diào)查。
早在去年10月份，英國鋼鐵業(yè)不景氣時，就將責(zé)任推給了中國。今年2月初，法國、德國、英國、意大利、波蘭、比利時和盧森堡七個成員國的經(jīng)濟(jì)部長聯(lián)名致函歐委會與歐盟理事會，希望能保護(hù)歐盟鋼鐵行業(yè)。歐盟七國的企業(yè)雇主和工會組織也響應(yīng)政府行動，抵制歐盟承認(rèn)中國市場經(jīng)濟(jì)地位。
中國自2001年加入世貿(mào)以來已經(jīng)有15年。法新社稱，世界貿(mào)易組織今年應(yīng)當(dāng)檢討中國加入世貿(mào)情況。
來自歐盟28個成員國的鋼鐵行業(yè)認(rèn)為，如果承認(rèn)中國的市場經(jīng)濟(jì)地位，便是允許更多中國鋼材出口到歐盟，數(shù)萬歐盟國家的工人將因此丟飯碗。
對鋼材角鋼 槽鋼 工字鋼 H型鋼進(jìn)口的抵制，不僅在歐盟上演。數(shù)據(jù)顯示，自2009年來，歐洲鋼鐵行業(yè)勞動力規(guī)模已經(jīng)縮減五分之一，鋼鐵需求也比2008年金融危機(jī)前的水平低了25%。去年底，美國商務(wù)部就表示計劃對從5家中國公司進(jìn)口的不銹鋼征收236%的關(guān)稅。
中國：鋼鐵行業(yè)掙扎
不過，將全球產(chǎn)量過剩和鋼鐵價格下跌的責(zé)任全部歸咎給中國有失公平。
事實(shí)上，中國鋼鐵業(yè)也在苦苦掙扎。中鋼協(xié)此前發(fā)布數(shù)據(jù)稱，截至去年12月末，鋼鐵協(xié)會CSPI中國鋼材價格指數(shù)為56.37點(diǎn)，與前一年同期相比下降26.72點(diǎn)，降幅32.16%。
《國際金融報》記者采訪河北一家鐵粉礦企業(yè)主時發(fā)現(xiàn)，作為鋼鐵行業(yè)的上游企業(yè)，當(dāng)?shù)卦S多鐵粉礦已經(jīng)關(guān)停兩年，鋼材價格下跌導(dǎo)致許多鋼企虧損，恢復(fù)生產(chǎn)變得遙遙無期。
曾經(jīng)幾乎所有鋼企都把“增產(chǎn)量”作為增效的重要途徑。然而，在鋼鐵行業(yè)效益逐漸下滑的當(dāng)下，大多數(shù)鋼企又將“去產(chǎn)能”、“降成本”作為增效益的主要途徑。因此，就目前情況來看，后期鋼材價格大幅提高的可能性幾乎為零。
在1月22日召開的國務(wù)院常務(wù)會議要求在近幾年淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能9000多萬噸的基礎(chǔ)上，再壓減粗鋼產(chǎn)能1億噸至1.5億噸，嚴(yán)控新增產(chǎn)能。但業(yè)內(nèi)專家表示，今年去產(chǎn)能會加速，再加上歐美反傾銷攪局，中國鋼鐵行業(yè)的前景將更加困難。八一鋼鐵于1月16日發(fā)布了2015年度業(yè)績報告，報告期內(nèi)，公司虧損達(dá)到25億元將戴上“ST”的帽子，成了鋼鐵行業(yè)的“虧損王”。
有分析人士認(rèn)為，全球經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)疲軟，鋼材需求下降，而中國鋼材出口大增，勢必引發(fā)其他國家采取貿(mào)易保護(hù)措施來保護(hù)本國鋼鐵業(yè)。
